Das RLFA ist unser erstes ausrückendes Fahrzeug. 

Es stehen 2.000 Liter Wasser und 200 Liter Schaum für die Brandbekämpfung zur Verfügung.

Für den Innenangriff sind 3 Atemschutzgeräte inklusive Zubehör (Wärmebildkamera, Rauchvorhang, Belüftungsgerät,…..) vorhanden. Für den technischen Einsatz ist ein hydraulisches Rettungsgerät inklusive Zubehör, eine Einbauseilwinde, diverses Handwerkzeug und vieles mehr vorhanden.

Baujahr 2017

Besatzung 1:6

Das Fahrzeug wurde von der Firma Rosenbauer auf Basis von einem Mercedes-Benz ATEGO aufgebaut.

Technische Daten:

Mercedes-Benz OM 936LA 

• Motortyp: Reihen-6-Zylinder-Dieselmotor, Euro 6, turbo-aufladend mit Ladeluftkühler (Intercooler)
• Common-Rail Direkt-Einspritzung für effiziente Verbrennung und Emissionskontrolle (BlueTec 6)
• Hubraum: ca. 7 698 cm³ (7,7 l)
• Leistungsbereich:  220 kW (ca. 299 PS)
• Max. Drehmoment: ca. 1 000 – 1 200 Nm im Bereich ca. 1 200 – 1 600 1/min
• Euro 6 erfüllt, inklusive moderner Abgasnachbehandlung (SCR/AdBlue)
• Wassergekühlt, typischer Ölfüll- bzw. Öl-Kapazitätswert etwa 26,5 l
• Hochdruck-Einspritzung mit elektronischer Motorsteuerung zur Optimierung von Leistung, Verbrauch und Emissionen
• Getriebe: Automatik

• Höchstgeschwindigkeit: 104 km/h

   

   

Das KLFA wird hauptsächlich zur Löschwasserförderung bei Brandeinsätzen und bei kleinen technischen Einsätzen eingesetzt. Im typischen Feuerwehralltag wird das Fahrzeug als Pumpe bezeichnet, da es die Löschwasserversorgung von Tanklöschfahrzeugen wie von unserem RLF im Einsatzfall sicherstellt.

Baujahr 2010

Besatzung 1:8

technische Daten:

• Modell: Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI (W906)
• Baujahr: 2010
• Motor: 3,0 Liter Diesel - 2987 cm³
• Leistung: 140 kW / 190 PS
• Drehmoment: ca. 440 Nm
• Zylinder: 6 (V6-Motor)
• Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe
• Antrieb: Hinterradantrieb
• Kraftstoff: Diesel
• Höchstgeschwindigkeit: 155 km/h

Das MTF wird für den Transport unserer Jugendgruppe eingesetzt und für Fahrten zu Lehrgängen, Besorgungen, usw…

und hat daher im Vergleich zu den anderen beiden Fahrzeugen auch den höchsten Kilometerstand

Baujahr 2009

Besatzung 1:8

technische Daten:

• Motorbezeichnung: OM 646.980
  Motorbauart: Reihen-Vierzylinder-Diesel, R4
  Aufladung: Turbo mit Ladeluftkühler (Intercooler)
  Kraftstoffsystem: Common-Rail-Direkteinspritzung
  Kühlung: Wassergekühlt
  Ventile / Zylinder: 4 Zylinder, 16 Ventile (DOHC)
  Motormanagement: Kettentrieb für Steuerzeiten
  Einbau: Frontmotor, längs eingebaut
• 85 kW / 116 PS – ca. 290 Nm Drehmoment
• Höchstgeschweindigkeit: 163 km/h